花22.48万买理想L6，提车前一天被冰雹砸出100多个坑！4S店说离店就算交付，律师指出合同里这个条款最关键

周先生这辈子都忘不了那个电话。10月1日上午，他正满心欢喜地等着第二天去提自己新买的理想L6，结果物流公司一个电话打来："周先生，您的车在路上被冰雹砸了。"电话那头的声音带着歉意，周先生握着手机愣在原地，足足半分钟没反应过来。

这辆天青色珍珠漆的理想L6 Pro版，是他9月25日在理想汽车周口川汇服务中心订下的。为了这辆车，他关注了整整三个月，研究透了双电机四驱系统和智能座舱的每一个细节。9月27日，他带着银行卡去4S店一次性刷了22.48万元全款，销售顾问当时信誓旦旦地保证："合作的物流很靠谱，一周内肯定让您开上新车。"

谁能想到，新车从沈阳交付中心出发才几个小时，就遭遇了鸡蛋大小的冰雹袭击。物流司机描述当时的场景还心有余悸："冰雹砸在车身上砰砰响，根本找不到地方躲。"等冰雹停了再看，原本光洁的车身布满了深浅不一的凹陷，引擎盖、车顶、车门到处都是坑，车漆都出现了裂纹。

更让周先生憋屈的是4S店的态度。"您抽空来收车吧，后续可以走维修流程。"工作人员轻描淡写的一句话，直接把周先生惹火了。"我连方向盘都没摸过，这能叫交付？"他在4S店里据理力争，对方却搬出合同条款，指着"标的物交付第一承运人后风险转移"那一行字，咬定车辆离开沈阳交付中心就算完成交付。

《小莉帮忙》的记者介入后，事情出现了转机。面对镜头，物流公司负责人倒是很干脆地承认了责任："这事确实是我们的问题，我们会承担全部责任。"但4S店方面依然坚持他们的说法，售后主管反复强调公司规定就是"车辆交由承运人那一刻起视为完成交付"。

这场纠纷的核心其实就一个问题：车都没到消费者手里，到底算不算已经交付？周先生觉得自己特别冤，他提前买好的车载脚垫和储物盒还在家里放着，新车却要先送进修理厂。他提出了两个解决方案：要么换一辆全新的车，要么赔偿维修费用和车辆贬值损失。

目前物流公司给出的方案是承担全部维修费用，再加一次全车保养。但周先生担心的是，一辆还没上路就被大修过的新车，以后的二手价格肯定会大打折扣。而且维修需要把整个车身的钢板都拆下来做钣金，这跟原厂出来的车能一样吗？

业内人士透露，这种异地调车的纠纷其实挺常见。很多消费者在签合同时根本不会仔细看那些密密麻麻的条款，更不会注意到风险转移的具体约定。等到出了问题，才发现自己陷入了"车没到手，责任自负"的尴尬境地。

周先生的案例给所有买车的人提了个醒：签合同前一定要瞪大眼睛看清楚交付条款。特别是需要异地调车的时候，最好明确约定车辆必须完好无损地交到自己手上才算完成交付。不然就像周先生这样，钱付了，车坏了，维权路还漫长得很。