中俄朝联手下了一步妙棋，东北亚战略态势大利好！

最近不少人在聊

中俄朝是不是要联手干件大事？

要是真成了

东北亚战略态势大利好！

其实这事说透了很简单

三方各有需要，凑到一起刚好 “互补”

主打一个 “合作共赢”

一、中俄朝三方联动，各补短板的共赢合作

先说说俄罗斯的难处。

现在乌克兰战场打成了 “消耗战”，最缺的就是炮弹。而朝鲜手里正好有大量的火炮和弹药库存，简直是 “及时雨”。

图源：塔斯社

那俄罗斯拿什么换呢？人家掏出了 “压箱底的宝贝”： 卫星技术和潜艇相关的支持。

这东西对朝鲜来说，可是花钱都买不到的：朝鲜一直想提升航天能力（比如放卫星），也想强化海军，但常年被制裁，根本没机会接触这些技术，俄罗斯这波支援，直接帮他补上了大短板。

再看朝鲜的需求。

这些年被制裁下来，朝鲜经济压力特别大，最缺三样：一是贸易渠道，二是能源和粮食，三是一个 “出海口”。

前两样，中国能帮上忙，我们可以和朝鲜做贸易，也能提供他需要的能源（比如石油、电力）和粮食援助。

而第三样 “出海口”，正是解开朝鲜经济困局的关键：有了出海口，朝鲜的货物就能直接装船出海，不用绕远路，成本能降一大截，经济才能 “活” 起来。

而这个出海口，就藏在图们江边上。

图们江枢纽落地，破解东北出海困局的关键一步

东北振兴长期面临一个 “老大难” 问题，缺乏直通出海口。

吉林、黑龙江两省的货物若要出海，需绕行至大连港，不仅耗时久，还额外增加了物流成本，比如黑龙江的粮食、吉林的工业零件，往往要多跑数百公里才能抵达港口，成为制约当地经济的 “陆权困局”。

如今，这一困局有望被图门江枢纽打破。俄罗斯远东发展部已明确规划：拟投资 120 亿美元，在图门江区域打造东北亚海陆联运枢纽，设计年吞吐量达 200 万标箱。

这枢纽一旦建成，东北的 “痛点” 直接就解决了：吉林、黑龙江的企业不用再绕远路去大连，从图门江就能直接 “推窗看海”，货物出海时间能省一半，成本也能降不少。

更重要的是，一个以图门江为核心的 “东北亚新经济圈”将逐步成型， 到时候中国东北的货、俄罗斯远东的资源（比如木材、矿产）、朝鲜的产品，都能从这里周转，甚至可能辐射到韩国、日本的部分地区，彻底打破东北 “被海洋封锁” 的经济瓶颈，为东北振兴注入关键动力。

地图：谷歌地图 / 制图：腾道

三、中俄、中朝是双边贸易情况，俄罗斯、朝鲜分别进口中国什么产品？

01中俄双边贸易

近年来，中俄贸易从2021年的超过1400亿美元，到2022年迅速增长至约1900亿美元，2023年更是创下历史新高的2401亿美元。

2024年，中俄双边贸易额也已经达到了2448亿美元，继续保持着高速发展的趋势，同比增长1.9%，其中对俄罗斯出口1154.99亿美元，同比增长4%，自俄罗斯进口1293.20亿美元，与2023年基本持平。

2025年有所下降，1-7月。中国和俄罗斯双边贸易额达到1258.04亿美元，同比下降8.1%，其中，中国出口俄罗斯562.38亿美元，同比下降8.5%；中国自俄罗斯进口695.66亿美元，同比下降7.7%。

数据来源：海关总署 / 制图：腾道

腾道数据显示，2025 年 1-7 月中国出口俄罗斯热门品类 TOP20 特点：

①车辆及相关产品占核心主导，多个细分车型位居前列；

②增长分化明显，“低值简易通关商品”“氧化铝” 等大幅增长，部分车辆、鞋靴品类下滑；

③覆盖消费电子、轻工、工业制品、家电等多领域，品类比较多元。

数据来源：腾道外贸通V5.0 / 制图：腾道

02中朝双边贸易

2024年，中朝双边贸易额也已经达到了21.8亿美元，同比增长13.5%，其中对朝鲜出口18.33亿美元，同比下降8.5%，自朝鲜进口3.47亿美元，同比增长18.9%。

2025年1-7月，中国和朝鲜双边贸易额达到14.66亿美元，同比增长31.9%，其中，中国出口朝鲜12.21亿美元，同比增长33.5%；中国自朝鲜进口2.45亿美元，同比下降29.4%。

数据来源：海关总署 / 制图：腾道

腾道数据显示，2025 年 1-7 月中国出口朝鲜热门品类 TOP20 特点：

①品类多元，覆盖轻工纺织、农产品、工业制品等多领域；

②增长强劲，多数品类同比大幅增长（“砂糖” 增幅超 1396.40%），仅少数品类下滑；

③“经加工的人发” 金额领跑，为核心品类。

数据来源：腾道外贸通V5.0 / 制图：腾道

中俄朝以互补破局、靠共赢聚力

图门江枢纽不仅破解东北出海困局

更能周转三国资源、成东北亚新经济圈支点

双边贸易数据夯实合作基础

未来东北将打破 “海洋封锁” 瓶颈

迎来振兴新机遇

大家觉得东北会迎来重大机遇吗？评论区可以交流一下